연간 수출
1억
DH오토넥스000300
운송장비·부품 · 2026-07-31
시가총액
1,740억
PER
41.58
PBR
4.81
자동차 부품을 만드는 동희그룹 회사예요.
재무 요약
10개 기간 · 억원자동차 생태계는 완성차(현대차·기아) → 부품(여기) → 소재·타이어로 이어지는데, 여기는 그중 '부품' 그룹이에요. 완성차가 몇 대를 만드느냐에 실적이 통째로 달려 있어요. 부품사 스스로 값을 올리기 어려워 이익률이 낮은 대신, 물량이 꾸준한 게 강점이에요. 전기차 전환·미국 관세처럼 완성차의 변화가 그대로 전달되니, 아래 표에서 색칠한 매출액(물량)과 영업이익률(원가 협상력)을 눈여겨보세요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 경쟁사 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 4,341억 | 4,577억 | 5,034억 | 4,573억 | 4,529억 | 4,645억 | 5,367억 | 328억 | 300억 | 402억 | 6.4조 |
| 영업이익 ● | 104억 | 69억 | 365억 | 163억 | 145억 | 79억 | 222억 | -299억 | -51억 | 32억 | 3,467억 |
| 당기순이익 | 95억 | -37억 | 207억 | 183억 | -53억 | 20억 | -243억 | -1,751억 | 1,132억 | 58억 | 3,573억 |
| 영업이익률 | 2.4% | 1.5% | 7.3% | 3.6% | 3.2% | 1.7% | 4.1% | -91.2% | -17.0% | 8.0% | 6.5% |
| ROE | 7.9% | -3.1% | 15.0% | 11.5% | -4.4% | 1.4% | -21.8% | 139.1% | 420.8% | 18.1% | — |
| 부채비율 | 688.3% | 679.9% | 625.4% | 582.1% | 291.3% | 327.9% | 388.1% | -160.7% | 152.4% | 59.5% | 83.4% |
| 자산총계 | 9,452억 | 9,460억 | 1.0조 | 1.1조 | 4,731억 | 5,944억 | 5,432억 | 764억 | 679억 | 512억 | 28.5조 |
| 자본총계 | 1,199억 | 1,213억 | 1,380억 | 1,594억 | 1,209억 | 1,389억 | 1,113억 | -1,259억 | 269억 | 321억 | 18.8조 |
| 부채총계 | 8,253억 | 8,247억 | 8,630억 | 9,278억 | 3,522억 | 4,555억 | 4,320억 | 2,023억 | 410억 | 191억 | 9.7조 |
| EPS | — | -153원 | 56원 | 38원 | -73원 | -53원 | -319원 | — | — | — | — |
| PER | — | — | 265.8배 | 355.4배 | — | — | — | — | — | — | — |
| PBR | 5.69배 | 4.35배 | 4.47배 | 3.51배 | 4.64배 | 6.84배 | 4.87배 | -0.95배 | 6.46배 | 5.42배 | — |
| 배당수익률 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 영업이익 10년 추이.
해석
10년 내 영업이익 최고 365억원(2018) · 최저 -299억원(2023). 최신 2025년은 32억원입니다. · 영업이익률 10년 최고
업종 전체 종합
자동차 신품 부품 제조업 91사 합계 · 억원같은 업종(자동차 신품 부품 제조업) 전 종목의 재무를 합산한 종합 재무제표예요. 위 회사 표와 같은 방식(항목을 누르면 그 지표 그래프)입니다. 연도마다 편입 종목 수가 달라 합계 규모에 영향이 있어요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 26 1Q |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 ● | 89.6조 | 84.9조 | 86.3조 | 91.2조 | 87.3조 | 98.9조 | 119.9조 | 132.9조 | 133.4조 | 142.1조 | 3,511억 | 35.2조 |
| 영업이익 | 5.1조 | 2.9조 | 2.8조 | 3.4조 | 2.6조 | 3.1조 | 4.1조 | 5.6조 | 6.0조 | 6.3조 | 218억 | 1.6조 |
| 당기순이익 | 4.5조 | 1.9조 | 1.9조 | 2.5조 | 9,123억 | 2.9조 | 3.4조 | 5.0조 | 6.4조 | 5.4조 | — | 1.7조 |
| 영업이익률 | 5.7% | 3.4% | 3.2% | 3.7% | 3.0% | 3.2% | 3.4% | 4.2% | 4.5% | 4.4% | 6.2% | 4.6% |
| ROE | 9.5% | 3.9% | 3.8% | 4.8% | 1.7% | 5.0% | 5.5% | 7.5% | 8.5% | 6.6% | — | — |
| 부채비율 | 84.7% | 81.9% | 81.8% | 83.3% | 84.4% | 82.1% | 81.2% | 76.7% | 75.4% | 73.9% | 155.9% | 75.1% |
| 자산총계 | 88.4조 | 89.2조 | 91.8조 | 97.1조 | 100.5조 | 106.5조 | 113.0조 | 118.8조 | 133.2조 | 140.9조 | 3,935억 | 143.8조 |
| 자본총계 | 47.9조 | 49.0조 | 50.5조 | 53.0조 | 54.5조 | 58.5조 | 62.4조 | 67.2조 | 75.9조 | 81.1조 | 1,538억 | 82.1조 |
| 부채총계 | 40.5조 | 40.2조 | 41.3조 | 44.2조 | 46.0조 | 48.0조 | 50.6조 | 51.6조 | 57.3조 | 59.9조 | 2,397억 | 61.7조 |
| 집계 종목 수 | 80사 | 85사 | 85사 | 85사 | 88사 | 88사 | 88사 | 91사 | 91사 | 91사 | 1사 | 90사 |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 매출액 10년 추이.
업종 해석
자동차 부품은 대미 관세가 15%로 낮아지며 최악을 지났지만, 전기차 성장 둔화와 완성차의 생산기지 재편이라는 안개가 남은 국면이에요. 완성차와 함께 미국에 공장을 지은 대형 부품사들은 투자 부담을 털며 이익이 안정되는 반면, 내연기관 전용 부품사는 전동화 전환 숙제가 무거워요. 모터·배터리 부품·방산처럼 새 매출축을 확보한 회사가 상대적으로 견조해요. 업종 전체 영업이익률: 2026년 6.2% → 2026년 6.2%.
동종업계 비교
자동차 신품 부품 제조업 90개사 · 최신 사업보고서 · 컬럼 눌러 정렬매출 30위/30영업이익 28위/30영업이익률 30위/30ROE 1위/29부채비율↓ 16위/30
| # | 회사 | 매출▼ | 영업이익⇅ | 전년비⇅ | 영업이익률⇅ | 순이익률⇅ | ROE⇅ | 부채비율⇅ | PER⇅ | PBR⇅ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 현대모비스 ↗ | 61.1조 | 3.4조 | +6.8% | +5.5% | +6.0% | +7.4% | 43% | 11.7배 | 0.9배 |
| 2 | HL만도 ↗ | 9.5조 | 3,571억 | +6.9% | +3.8% | +1.3% | +4.3% | 148% | 21.0배 | 0.8배 |
| 3 | 현대위아 ↗ | 8.5조 | 2,044억 | +3.7% | +2.4% | +1.4% | +2.9% | 73% | 15.7배 | 0.4배 |
| 4 | 에스엘 ↗ | 5.2조 | 4,071억 | +5.4% | +7.8% | +6.1% | +12.1% | 51% | 7.8배 | 0.9배 |
| 5 | 서연이화 ↗ | 4.5조 | 1,618억 | +11.5% | +3.6% | +1.4% | +5.0% | 160% | 4.9배 | 0.3배 |
| 6 | 성우하이텍 ↗ | 4.4조 | 2,427억 | +3.2% | +5.5% | +4.1% | +8.6% | 135% | 2.7배 | 0.3배 |
| 7 | 서진오토모티브 ↗ | 2.9조 | 268억 | +13.6% | +0.9% | -0.8% | -5.5% | 391% | — | 0.3배 |
| 8 | 에코플라스틱 ↗ | 2.6조 | 357억 | +13.6% | +1.4% | +0.1% | +0.6% | 372% | 37.0배 | 0.2배 |
| 9 | SJG세종 ↗ | 1.9조 | 854억 | +4.4% | +4.5% | +3.6% | +13.0% | 151% | 2.4배 | 0.3배 |
| 10 | 엠에스오토텍 ↗ | 1.7조 | 313억 | -2.1% | +1.8% | -4.3% | -11.8% | 166% | — | 0.5배 |
| 30 | DH오토넥스 ★ | 324억 | -86억 | -1.3% | -26.4% | +350.6% | +434.0% | 153% | 41.6배 | 4.8배 |
업종 = 화면 표기 업종(KSIC 세분류)과 동일 · 최신 사업보고서 연결 요약재무 · PER·PBR은 최신 거래일 시세 기준(적자·산출불가는 —) · 순위는 업종 전 종목 기준 · 추정치 없음
사업부문별 실적
2024년 · 총매출 324억 · DART 사업보고서 원문 ↗이 회사 매출이 어느 사업부문에서 나오는지예요. 어느 사업이 이익을 이끄는지, 한 곳에 너무 쏠렸는지 봐요.
부문별 매출 비중 (2024)
- 고객과의계약에서생기는수익91.6%297억
- 고객과의계약에서생기는수익5.3%17억
- 고객과의계약에서생기는수익1.9%6억
- 기타원천으로부터의수익1.2%4억
| 부문 | 매출 | 비중 | 전년비 | 비중Δ | 주요 제품 |
|---|---|---|---|---|---|
| 고객과의계약에서생기는수익 | 297억 | 91.6% | +24.2% | +18.7%p | 제품매출 |
| 고객과의계약에서생기는수익 | 17억 | 5.3% | -58.5% | -7.4%p | 상품매출 |
| 고객과의계약에서생기는수익 | 6억 | 1.9% | -84.2% | -9.8%p | 기타매출 |
| 기타원천으로부터의수익 | 4억 | 1.2% | -57.0% | -1.5%p | 임대매출 |
비중은 부문 매출 합 기준 · 전년비·비중Δ는 부문별 매출 증감 ·출처: DART 사업보고서 부문정보(부문합=총매출 검산 통과분)
수출 실적
2026Q1 · 수출 345위 · 부분검산LPG BOMBE 55.7%기타 18%햅틱모터 13.2%가전부품 12.6%버큠탱크 0.6%
주주 친화 ● 주의
10년 공시 · 건수주주 친화는 회사가 주주에게 돌려준 일(배당·자사주 소각)과 주주 몫을 묽힌 일 (유상증자·전환사채) 중 뭐가 많았는지예요. 돌려준 게 많으면 주주 친화적(양호), 묽힌 게 많으면 주의예요.
주주 환원0건
- 해당 공시 없음0
지분 희석2건
- 유상증자2
최대주주·지분구조
2025 · 내부지분 70.3% · 유통 29.7%내부지분 70.3%유통 29.7%
- (유)엔알제일호재기지원펀드투자목적회사 최대주주66.37%
- (주)디에이치오토리드 최대주주의 특수관계인3.96%
주주환원·주요사항
2025 · DART 사업보고서등기이사 보수
1인 1억
3명 · 총 4억
직원
92명
평균 0.47억
감사의견
적정의견
한영회계법인
자사주 당해 자기주식 취득·처분 없음.
고래 지분 추이
2014~2024 · 5% 이상 6명(유)엔알제일호재기지원펀드투자목적회사 67.5%(주)동강홀딩스 21.4%이탈㈜대유홀딩스 10.0%이탈㈜대유에이텍 9.9%이탈박영우 8.1%이탈박은진 5.7%이탈
5% 이상 합계
67.5%
2024 · 1명
2014 대비
+32.1%p
35.4% → 67.5%
이탈 보고자
5명
5% 아래로
| 보고자 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 변화 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (유)엔알제일호재기지원펀드투자목적회사 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 67.5 | 0.0%p |
| (주)동강홀딩스이탈 | 21.4 | 21.4 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 0.0%p |
| ㈜대유에이텍이탈 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 11.9 | 11.3 | 10.3 | 9.9 | 9.9 | · | · | +2.0%p |
| 박영우이탈 | 6.1 | 6.3 | 7.2 | 7.9 | 8.6 | 8.4 | 8.4 | 8.1 | 8.1 | · | · | +2.1%p |
| ㈜대유홀딩스이탈 | · | · | 21.5 | 21.5 | 18.8 | 17.8 | 16.2 | 15.6 | 15.6 | 10.0 | · | -11.4%p |
| 박은진이탈 | · | · | · | · | 6.4 | 6.0 | 5.8 | 5.5 | 5.7 | · | · | -0.7%p |
열람 원장
1개 회계연도 · 출처 링크 ▾
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 영익률 | ROE | 부채비율 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 324억 | -86억 | -26.4% | 434.0% | 152.5% | 원문 |