연간 수출
2.6조
KG모빌리티003620
운송장비·부품 · 2026-09-15
시가총액
5,302억
PER
11.29
PBR
0.36
토레스의 완성차 회사예요(옛 쌍용차).
2023년 쌍용자동차에서 지금의 KG모빌리티로 사명을 바꿨고, 중형 SUV 토레스와 전기차 버전 토레스 EVX를 비롯해 여러 SUV·픽업트럭을 만드는 국내 완성차 제조사이며 평택에 완성차 공장을 두고 있어요. 국내 완성차 시장은 현대차·기아가 대부분을 차지하고 있어서 KG모빌리티는 SUV·픽업 등 틈새 차종에 집중하며 내수보다 수출 비중을 키우는 전략을 쓰고 있어요. 2022년 KG그룹에 인수되면서 철강·에너지 계열사와 한 그룹으로 묶였고, 회사 가치는 신차 토레스 계열의 판매 흐름에 크게 좌우되는 구조예요. 회사는 토레스 기반의 전기차·하이브리드 라인업을 늘리고 해외 판매망을 넓혀 나가겠다는 방향을 밝히고 있어요.
인사이트
2026-09-16 기준KG모빌리티의 매출 성장은 이익으로 이어질까?
- 2026 Q2 매출이 1년 전보다 25.1% 늘었어요.
- 2026 Q2 영업이익률 0.4% — 연간(0.8%)보다 낮아졌어요.
- 부채비율 127.0%로 재무 부담은 보통 수준이에요.
- PER 11.3배 · PBR 0.4배(2026-09-16 기준)이에요.
무엇이 논리를 바꾸나
- 매출 증가율 둔화 — 지금은 1년 전보다 25.1% 늘고 있어요.
- 이익률이 0.8%로 얇아요. 판가나 원가가 조금만 흔들려도 적자로 돌아설 수 있어요.
- '자동차제조업 제품' 한 부문이 매출의 82%예요. 그 부문이 흔들리면 회사 전체가 같이 흔들려요.
다음에 확인할 것
- 다음 분기보고서 — 매출 증가율과 영업이익률이 이번 흐름을 이어가는지.
- 사업보고서 부문별 매출 — '자동차제조업 제품' 쏠림이 완화되는지.
- 지역별 매출(사업보고서) — 특정 국가·고객 쏠림이 커지는지.
이 카드는 투자 추천이 아니라 공시 데이터 해석 가이드예요. 수치는 2026-09-16 기준 확정 공시 값입니다.
재무 요약
11개 기간 · 억원자동차 생태계(완성차-부품-소재) 중 여기는 맨 위 '완성차' 그룹이에요(기아). 부품사와 타이어는 별도 그룹으로 비교돼요. 완성차는 판매 대수×평균 판매가격이 매출을, 고급차·SUV 비중과 환율이 이익률을 좌우해요. 이 그룹 이익률이 2017년 1%에서 2023~24년 11%대로 뛴 건 제값 받기 전략의 결과예요. 아래 표에서 색칠한 매출액(판매)과 영업이익률(제값 받기)을 눈여겨보세요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 2Q | 경쟁사 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 3.6조 | 3.5조 | 3.7조 | 3.6조 | 3.0조 | 2.4조 | 3.4조 | 3.7조 | 3.9조 | 4.3조 | 1.2조 | 25.2조 |
| 영업이익 ● | 280억 | -653억 | -642억 | -2,819억 | -4,494억 | -2,613억 | -1,120억 | 125억 | 14억 | 362억 | 52억 | 1.6조 |
| 당기순이익 | 581억 | -658억 | -618억 | -3,414억 | -5,043억 | -2,660억 | -601억 | 89억 | 338억 | 466억 | 273억 | 1.5조 |
| 영업이익률 | 0.8% | -1.9% | -1.7% | -7.8% | -15.2% | -10.8% | -3.3% | 0.3% | 0.0% | 0.8% | 0.4% | 5.2% |
| ROE | 7.1% | -8.5% | -8.9% | -84.7% | 572.4% | 268.4% | -5.5% | 0.8% | 2.4% | 3.1% | — | — |
| 부채비율 | 166.2% | 190.0% | 218.1% | 400.9% | -2107.6% | -1971.7% | 83.2% | 143.5% | 118.5% | 127.0% | 136.6% | 163.5% |
| 자산총계 | 2.2조 | 2.2조 | 2.2조 | 2.0조 | 1.8조 | 1.9조 | 2.0조 | 2.6조 | 3.1조 | 3.4조 | 3.6조 | 163.2조 |
| 자본총계 | 8,127억 | 7,752억 | 6,933억 | 4,031억 | -881억 | -991억 | 1.1조 | 1.1조 | 1.4조 | 1.5조 | 1.5조 | 64.7조 |
| 부채총계 | 1.4조 | 1.5조 | 1.5조 | 1.6조 | 1.9조 | 2.0조 | 9,090억 | 1.6조 | 1.7조 | 1.9조 | 2.1조 | 98.6조 |
| EPS | 287원 | -478원 | -445원 | -2,290원 | -3,366원 | -17,103원 | -1,068원 | 48원 | 175원 | 232원 | — | — |
| PER | 139.6배 | — | — | — | — | — | — | 193.6배 | 23.1배 | 15.1배 | — | — |
| PBR | 9.98배 | 6.79배 | 5.87배 | 5.29배 | -32.31배 | -28.74배 | 2.60배 | 1.74배 | 0.57배 | 0.48배 | — | — |
| 배당수익률 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 영업이익 10년 추이.
해석
10년 내 영업이익 최고 362억원(2025) · 최저 -4,494억원(2020). 최신 2025년은 362억원입니다. 지금이 10년 최고 수준입니다. · 영업이익률 10년 최고 · 최근 2026년 반기: 매출 1.2조·영업이익 52억(영업이익률 0.4%), 영업이익 직전분기 -45.8%.
업종 전체 종합
자동차용 엔진 및 자동차 제조업 4사 합계 · 억원같은 업종(자동차용 엔진 및 자동차 제조업) 전 종목의 재무를 합산한 종합 재무제표예요. 위 회사 표와 같은 방식(항목을 누르면 그 지표 그래프)입니다. 연도마다 편입 종목 수가 달라 합계 규모에 영향이 있어요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 1Q |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 ● | 150.0조 | 153.7조 | 155.0조 | 167.9조 | 166.4조 | 190.3조 | 232.9조 | 266.6조 | 287.0조 | 305.2조 | 76.7조 |
| 영업이익 | 7.7조 | 5.2조 | 3.5조 | 5.3조 | 4.0조 | 11.5조 | 16.9조 | 26.8조 | 26.9조 | 20.6조 | 4.7조 |
| 당기순이익 | 8.5조 | 5.5조 | 2.8조 | 4.7조 | 2.9조 | 10.2조 | 13.3조 | 21.1조 | 23.0조 | 18.0조 | 4.4조 |
| 영업이익률 | 5.1% | 3.4% | 2.3% | 3.2% | 2.4% | 6.0% | 7.3% | 10.0% | 9.4% | 6.8% | 6.2% |
| ROE | 8.6% | 5.3% | 2.7% | 4.4% | 2.7% | 8.7% | 10.1% | 14.1% | 13.0% | 9.4% | — |
| 부채비율 | 132.5% | 127.4% | 130.5% | 138.3% | 156.0% | 157.8% | 152.4% | 144.8% | 145.4% | 147.6% | 152.3% |
| 자산총계 | 231.9조 | 233.0조 | 235.0조 | 252.2조 | 271.9조 | 303.0조 | 331.8조 | 366.1조 | 436.1조 | 471.7조 | 493.3조 |
| 자본총계 | 99.7조 | 102.5조 | 101.9조 | 105.9조 | 106.2조 | 117.5조 | 131.5조 | 149.6조 | 177.7조 | 190.5조 | 195.5조 |
| 부채총계 | 132.2조 | 130.6조 | 133.0조 | 146.4조 | 165.7조 | 185.5조 | 200.4조 | 216.5조 | 258.4조 | 281.2조 | 297.7조 |
| 집계 종목 수 | 3사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 매출액 10년 추이.
업종 해석
기아는 2026년 2분기 매출 33조로 사상 최대를 새로 썼어요(영업이익 2.63조, 이익률 8%대 회복). 미국 관세 부담을 딛고 이익 체력이 돌아오는 국면 — 고급차·하이브리드 비중 확대가 제값 받기를 받치고 있어요. 업종 전체 영업이익률: 2023년 10.0% → 2025년 6.8%.
동종업계 비교
자동차용 엔진 및 자동차 제조업 4개사 · 최신 사업보고서 · 컬럼 눌러 정렬매출 3위/4영업이익 3위/4영업이익률 4위/4ROE 4위/4부채비율↓ 2위/4
| # | 회사 | 매출▼ | 영업이익⇅ | 전년비⇅ | 영업이익률⇅ | 순이익률⇅ | ROE⇅ | 부채비율⇅ | PER⇅ | PBR⇅ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 현대자동차 ↗ | 186.3조 | 11.5조 | +6.3% | +6.2% | +5.6% | +8.1% | 189% | 10.0배 | 0.8배 |
| 2 | 기아 ↗ | 114.1조 | 9.1조 | +6.2% | +8.0% | +6.6% | +12.3% | 62% | 6.2배 | 0.8배 |
| 3 | KG모빌리티 ★ | 4.3조 | 362억 | +10.2% | +0.8% | +1.1% | +3.1% | 127% | 11.3배 | 0.4배 |
| 4 | DYP ↗ | 4,593억 | 167억 | +6.6% | +3.6% | +1.8% | +5.5% | 215% | 5.0배 | 0.3배 |
업종 = 화면 표기 업종(KSIC 세분류)과 동일 · 최신 사업보고서 연결 요약재무 · PER·PBR은 최신 거래일 시세 기준(적자·산출불가는 —) · 순위는 업종 전 종목 기준 · 추정치 없음
원가 체질
원재료 주도 · 총 2.4조원가 체질은 이 회사가 물건을 만들 때 돈을 어디에 가장 많이 쓰는지예요. 원재료·인건비·설비(감가상각) 중 무엇이 큰지에 따라, 원자재값이 오를 때·공장을 덜 돌릴 때처럼 어떤 상황에서 이익이 흔들리는지가 달라져요.
- 원재료73.2%1.7조
- 인건비11.0%2,587억
- 감가상각4.0%935억
- 기타11.9%2,804억
비용의 73%가 원재료예요. 철광석·구리 같은 원자재 값이 오르면 이익이 바로 눌리는 구조라, 제품값을 그만큼 못 올리면 마진이 줄어요. 원자재 시세와 판가(파는 값)를 함께 보면 좋아요.
품목별 매출
2025년 · 총매출 4.3조 · DART 사업보고서 원문 ↗이 회사 매출이 어떤 제품(품목)에서 나오는지예요. 잘 팔리는 제품이 무엇이고 한 제품에 너무 쏠렸는지, 새 제품이 크고 있는지를 봐요.
품목별 매출 구성 (최신 분기)
- 자동차제조업82.3%
- 기타 부품 등17.7%
도넛의 비중은 수출 대시보드가 매출액 대조로 검증한 최신 분기 구성비이고, 아래 표의 금액·전년비는 사업보고서 연간 부문표예요 — 기준 시점이 달라 비중이 조금 다를 수 있어요.
| 품목 | 매출 | 비중 | 전년비 | 비중Δ |
|---|---|---|---|---|
| 자동차제조업 · 제품 | 3.5조 | 82.3% | +8.0% | -1.7%p |
| 자동차제조업 · 기타등 | 7,600억 | 17.7% | +21.6% | +1.7%p |
품목별 매출 추이 (11개년)
자동차제조업 제품자동차제조업 기타등기타·과거 부문
비중은 품목 매출 합 기준 · 전년비·비중Δ는 품목별 매출 증감 ·출처: DART 사업보고서 매출실적(품목별 소계 — 소계합=총매출 검산 통과) · 추이는 과거 사업보고서 원문을 연도별 재파싱(검산 통과 연도만, 부문명 변경 시 계열 단절)
수출 실적
2026Q2 · 수출 350위 · 검산완료전년비
+24.8%
현금흐름
2025 · 스냅샷현금흐름은 이 회사가 이익을 실제 현금으로 잘 바꾸는지, 빚 이자를 감당할 수 있는지를 보는 거예요. 특히 앞의 두 개 — 잉여현금흐름(마이너스면 주의)과 이자보상배율(1배 미만이면 위험) — 이 제일 중요해요.
잉여현금흐름주의
-1,053억
설비투자까지 빼고 남는 진짜 여윳돈이에요. 마이너스면 벌이보다 쓰는 게 많아 빚·증자로 메워야 할 수 있어요.
이자보상배율위험
0.69배
영업이익으로 이자를 몇 배 갚을 수 있나예요. 1배 미만이면 이자도 못 버는 위험 신호예요.
현금마진
2.73%
물건 100원어치를 팔면 현금이 몇 원 남나예요. 높을수록 장사가 실속 있다는 뜻이에요.
현금 비중
1.69%
1년 매출에 비해 쌓아둔 현금이 얼마나 되나예요. 불황·투자에 버틸 쿠션이 두꺼운지 보는 거예요.
주주 친화 ● 주의
10년 공시 · 건수주주 친화는 회사가 주주에게 돌려준 일(배당·자사주 소각)과 주주 몫을 묽힌 일 (유상증자·전환사채) 중 뭐가 많았는지예요. 돌려준 게 많으면 주주 친화적(양호), 묽힌 게 많으면 주의예요.
주주 환원0건
- 해당 공시 없음0
지분 희석16건
- 유상증자9
- 전환사채권발행6
- 신주인수권부사채권발행1
재고 품질 ● 양호
평가충당 2.9% · 총 5,314억재고 품질은 창고에 쌓인 재고가 잘 팔릴 건강한 재고인지 보는 거예요. 회사가 ‘이건 제값 못 받겠다’고 스스로 깎아둔 비중(평가충당)이 낮을수록 좋아요(5% 미만 양호·5~15% 주의·15%↑ 경고). 아래는 품목별 충당 비율이에요.
- 제품2.0%3,276억
- 원재료5.8%1,449억
- 미착품0.0%287억
- 재공품3.0%263억
- 저장품0.0%32억
- 부재료0.0%7억
시장점유율
회사가 사업보고서에 공시한 값 · 1개 항목시장점유율은 이 회사 제품이 시장에서 차지하는 몫이에요. 점유율이 지켜지거나 오르면경쟁력이 유지된다는 뜻이고, 해마다 빠지면 매출이 늘어도 시장이 커진 덕일 수 있어요.
| 항목 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당사 시장 점유율 | 7% | 7% | 5.5% | 3.9% | 4.9% | 4.3% | 3.4% | 2.9% | -4.1%p |
값은 회사 공시 그대로(외부기관 인용 또는 자체 산정 — 산정기준이 회사·항목마다 달라 다른 회사와의 비교가 아니라 이 회사의 추이로만 읽어야 해요).
최대주주·지분구조
2025 · 내부지분 54.4% · 유통 45.6%내부지분 54.4%유통 45.6%
- KG 에코솔루션(주) 본인54.35%
- 곽재선 특수관계인0.05%
- 곽정현 특수관계인0.01%
주주환원·주요사항
2025 · DART 사업보고서등기이사 보수
1인 4억
2명 · 총 7억
직원
4,126명
평균 0.98억
감사의견
적정의견
삼정회계법인
자사주 당해 자기주식 취득·처분 없음.
고래 지분 추이
2014~2025 · 5% 이상 6명KG모빌리티홀딩스(주) 58.8%이탈KGETS(주) 58.8%이탈KG에코솔루션(주) 54.4%제2차모빌리티홀딩스(주) 7.7%이탈Mahindra&MahindraLtd 6.0%이탈우리사주조합 0.3%
5% 이상 합계
54.4%
2025 · 1명
2014 대비
-18.5%p
72.9% → 54.4%
이탈 보고자
4명
5% 아래로
| 보고자 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 변화 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KG에코솔루션(주) | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 56.0 | 54.4 | -1.7%p |
| 우리사주조합 | 0.5 | 0.5 | 0.1 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.1 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.3 | 0.3 | -0.2%p |
| Mahindra&MahindraLtd이탈 | 72.8 | 72.8 | 72.8 | 72.5 | 72.5 | 74.7 | 74.7 | 74.7 | 6.7 | 6.7 | 6.0 | · | -66.8%p |
| KG모빌리티홀딩스(주)이탈 | · | · | · | · | · | · | · | · | 58.8 | · | · | · | 0.0%p |
| 제2차모빌리티홀딩스(주)이탈 | · | · | · | · | · | · | · | · | 10.7 | 9.6 | 7.7 | · | -3.0%p |
| KGETS(주)이탈 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 58.8 | · | · | 0.0%p |
열람 원장
1개 회계연도 · 출처 링크 ▾
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 영익률 | ROE | 부채비율 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 4.3조 | 362억 | 0.8% | 3.1% | 127.0% | 원문 |