팬오션028670
운송·창고 · 2026-07-31
시가총액
2.9조
PER
9.70
PBR
0.51

벌크 해운 대형사예요(하림 계열).

재무 요약

11개 기간 · 억원

외항 해운은 운임 지수(SCFI)가 실적을 통째로 결정하는 대표적 사이클 산업이에요 — 코로나 물류 대란 때 이 그룹 이익률이 41%까지 치솟았다가(2021~22년) 운임이 내리자 한 자릿수로 돌아온 게 그 증거죠. 컨테이너(HMM)·벌크(팬오션)는 운임 사이클이 서로 달라 같은 그룹 안에서도 국면이 갈려요. 아래 표에서 색칠한 매출액(운임×물동량)과 영업이익률(사이클 국면)을 눈여겨보세요.

항목201620172018201920202021202220232024202526 1Q경쟁사
매출액1.9조2.3조2.7조2.5조2.5조4.6조6.4조4.4조5.2조5.4조1.5조1.0조
영업이익1,679억1,950억2,039억2,100억2,252억5,729억7,896억3,859억4,712억4,919억1,409억1,149억
당기순이익971억1,413억1,486억1,477억907억5,493억6,771억2,450억2,681억3,014억945억1,391억
영업이익률9.0%8.3%7.6%8.5%9.0%12.4%12.3%8.8%9.1%9.1%9.3%13.2%
ROE3.8%5.9%5.6%5.1%3.2%15.3%15.1%5.2%4.7%5.3%
부채비율68.8%61.6%54.8%53.6%66.0%80.4%68.0%66.6%81.7%89.6%92.6%51.8%
자산총계4.3조3.9조4.1조4.5조4.7조6.5조7.5조7.9조10.3조10.9조11.7조18.3조
자본총계2.6조2.4조2.7조2.9조2.8조3.6조4.5조4.7조5.7조5.7조6.1조14.0조
부채총계1.8조1.5조1.5조1.6조1.9조2.9조3.1조3.1조4.6조5.1조5.6조4.3조
EPS268원285원284원173원1,028원1,267원458원502원564원
PER19.7배15.6배16.0배29.0배5.3배4.5배8.2배6.6배6.8배
PBR0.83배1.17배0.89배0.84배0.96배0.80배0.68배0.42배0.31배0.36배
배당수익률1.0%1.9%2.6%2.3%3.6%3.9%

표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 영업이익 10년 추이.

8,528억6,238억3,948억1,658억-632억1,679억1,950억2,039억2,100억2,252억5,729억7,896억3,859억4,712억4,919억1,409억201620172018201920202021202220232024202526 1Q
해석

10년 내 영업이익 최고 7,896억원(2022) · 최저 1,679억원(2016). 최신 2025년은 4,919억원입니다. · 최근 2026년 1분기: 매출 1.5조·영업이익 1,409억(영업이익률 9.3%), 영업이익 직전분기 +8.1%.

업종 전체 종합

외항 운송업 5사 합계 · 억원

같은 업종(외항 운송업) 전 종목의 재무를 합산한 종합 재무제표예요. 위 회사 표와 같은 방식(항목을 누르면 그 지표 그래프)입니다. 연도마다 편입 종목 수가 달라 합계 규모에 영향이 있어요.

항목201620172018201920202021202220232024202526 1Q
매출액8.0조9.9조9.5조9.3조10.1조20.0조27.2조14.8조19.3조18.3조4.7조
영업이익-5,829억-864억-1,841억795억1.4조8.2조11.1조1.3조4.4조2.3조5,072억
당기순이익-3,342억-9,832억-6,296억-3,690억2,045억6.3조11.0조1.3조4.3조2.4조5,752억
영업이익률-7.3%-0.9%-1.9%0.9%13.8%41.1%40.8%9.0%23.0%12.4%10.8%
ROE-7.3%-22.6%-13.1%-7.1%3.7%39.4%40.0%4.6%11.8%6.8%
부채비율174.3%172.8%168.2%214.5%235.1%87.9%45.4%40.9%39.6%43.4%44.9%
자산총계12.5조11.9조12.9조16.3조18.7조29.9조40.0조40.3조51.0조50.9조50.4조
자본총계4.6조4.3조4.8조5.2조5.6조15.9조27.5조28.6조36.6조35.5조34.7조
부채총계8.0조7.5조8.1조11.1조13.1조14.0조12.5조11.7조14.5조15.4조15.6조
집계 종목 수5사5사5사5사5사5사5사5사5사5사5사

표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 매출액 10년 추이.

29.4조21.5조13.6조5.7조-2.2조8.0조9.9조9.5조9.3조10.1조20.0조27.2조14.8조19.3조18.3조4.7조201620172018201920202021202220232024202526 1Q
업종 해석

해운은 운임 하향 국면이에요 — SCFI가 1년 새 14% 내렸고 HMM 1분기 영업이익도 2,691억으로 줄었어요. 다만 이익률 9.9%로 글로벌 선사 중 상위권 원가 구조라, 불황 방어력은 업계 최상위 — 쌓아둔 현금(재무 체력)이 이 회사의 진짜 무기예요. 업종 전체 영업이익률: 2021년 41.1% → 2025년 12.4%.

동종업계 비교

외항 운송업 5개사 · 최신 사업보고서 · 컬럼 눌러 정렬
매출 2위/5영업이익 2위/5영업이익률 4위/5ROE 5위/5부채비율↓ 4위/5
#회사매출영업이익전년비영업이익률순이익률ROE부채비율PERPBR

업종 = 화면 표기 업종(KSIC 세분류)과 동일 · 최신 사업보고서 연결 요약재무 · PER·PBR은 최신 거래일 시세 기준(적자·산출불가는 —) · 순위는 업종 전 종목 기준 · 추정치 없음

사업부문별 실적

2025년 · 총매출 5.4조 · DART 사업보고서 원문 ↗

이 회사 매출이 어느 사업부문에서 나오는지예요. 어느 사업이 이익을 이끄는지, 한 곳에 너무 쏠렸는지 봐요.

부문별 매출 비중 (2025)

총매출5.4조
  • 아시아64.8%3.5조
  • 남아메리카12.6%6,825억
  • 오세아니아10.6%5,780억
  • 북아메리카9.1%4,942억
  • 아프리카1.8%1,001억
  • 유럽1.0%550억
부문매출영업이익영업이익률비중전년비비중Δ주요 제품
아시아3.5조64.8%+5.7%+0.3%p
남아메리카6,825억12.6%-4.9%-1.3%p
오세아니아5,780억10.6%+12.6%+0.7%p
북아메리카4,942억9.1%+19.8%+1.1%p
아프리카1,001억1.8%+21.7%+0.2%p
유럽550억1.0%-45.5%-0.9%p

부문별 매출 추이 (11개년)

03.2조6.4조2015 기타 587억'152016 기타 2.0조'162017 기타 2.5조'172018 아시아 9,608억2018 북아메리카 6,651억2018 오세아니아 4,675억2018 남아메리카 4,574억2018 아프리카 858억2018 유럽 317억'182019 아시아 9,347억2019 북아메리카 5,476억2019 남아메리카 4,830억2019 오세아니아 4,273억2019 아프리카 534억2019 유럽 220억'192020 아시아 9,402억2020 북아메리카 5,770억2020 남아메리카 4,655억2020 오세아니아 4,518억2020 아프리카 549억2020 유럽 79억'202021 아시아 1.9조2021 북아메리카 9,714억2021 오세아니아 9,466억2021 남아메리카 6,040억2021 아프리카 774억2021 유럽 699억'212022 아시아 3.3조2022 북아메리카 1.1조2022 오세아니아 9,964억2022 남아메리카 8,181억2022 아프리카 1,420억2022 유럽 565억'222023 아시아 2.5조2023 남아메리카 7,138억2023 오세아니아 6,061억2023 북아메리카 4,223억2023 아프리카 905억2023 유럽 713억'232024 아시아 3.3조2024 남아메리카 7,180억2024 오세아니아 5,136억2024 북아메리카 4,125억2024 유럽 1,010억2024 아프리카 823억'242025 아시아 3.5조2025 남아메리카 6,825억2025 오세아니아 5,780억2025 북아메리카 4,942억2025 아프리카 1,001억2025 유럽 550억'25
아시아남아메리카오세아니아북아메리카아프리카유럽기타·과거 부문

비중은 부문 매출 합 기준 · 전년비·비중Δ는 부문별 매출 증감 ·영업이익은 IFRS 부문별 보고 주석(부문합·조정 전, 연결 영업이익과 검산 일치) · 출처: DART 사업보고서 부문정보(부문합=총매출 검산 통과분) · 추이는 과거 사업보고서 원문을 연도별 재파싱(검산 통과 연도만, 부문명 변경 시 계열 단절)

수출 실적

2026Q1 · 수출 83위 · 검산완료
연간 수출
5.4조
전년비
+5.3%
수출 의존도
100.0%
시장 대비
+11.1%p
해상화물운송 43.2%벌크 32.4%곡물 판매 수익 13.1%컨테이너 4.5%LNG선 3.4%탱커선 2.8%선박관리업, 임대수익 등 0.6%

현금흐름

2025 · 스냅샷

현금흐름은 이 회사가 이익을 실제 현금으로 잘 바꾸는지, 빚 이자를 감당할 수 있는지를 보는 거예요. 특히 앞의 두 개 — 잉여현금흐름(마이너스면 주의)과 이자보상배율(1배 미만이면 위험) — 이 제일 중요해요.

잉여현금흐름양호
3,177억
설비투자까지 빼고 남는 진짜 여윳돈이에요. 마이너스면 벌이보다 쓰는 게 많아 빚·증자로 메워야 할 수 있어요.
이자보상배율주의
1.9배
영업이익으로 이자를 몇 배 갚을 수 있나예요. 1배 미만이면 이자도 못 버는 위험 신호예요.
이익의 현금화양호
1.43배
영업이익이 실제 현금으로 얼마나 들어오나예요(1이면 딱 그만큼). 1 미만이면 이익이 현금으로 잘 안 들어온 거예요.
현금마진
12.93%
물건 100원어치를 팔면 현금이 몇 원 남나예요. 높을수록 장사가 실속 있다는 뜻이에요.
현금 비중
15.46%
1년 매출에 비해 쌓아둔 현금이 얼마나 되나예요. 불황·투자에 버틸 쿠션이 두꺼운지 보는 거예요.

주주 친화 주의

10년 공시 · 건수

주주 친화는 회사가 주주에게 돌려준 일(배당·자사주 소각)과 주주 몫을 묽힌 일 (유상증자·전환사채) 중 뭐가 많았는지예요. 돌려준 게 많으면 주주 친화적(양호), 묽힌 게 많으면 주의예요.

주주 환원6
  • 현금·현물배당6
최근 3년 3최근 2026-02-11
지분 희석11
  • 유상증자11
최근 3년 0최근 2020-09-25

최대주주·지분구조

2025 · 내부지분 54.9% · 유통 45.1%
내부지분 54.9%유통 45.1%
  • (주)하림지주 최대주주54.72%
  • (주)에코캐피탈 계열사0.16%
  • 김기만 친인척0.01%
  • 안중호 발행회사임원0.01%
  • 이범권 계열사임원0.01%
  • 문경필 계열사임원0.01%

주주환원·주요사항

2025 · DART 사업보고서
주당배당금
150원
전년 120원
등기이사 보수
1인 10억
3명 · 총 30억
직원
1,326명
평균 1.13억
감사의견
적정의견
삼정회계법인

자사주 당해 자기주식 취득·처분 없음.

고래 지분 추이

2014~2025 · 5% 이상 6
고래 지분 추이 (5% 이상 주주)
(주)하림지주 54.7%제일홀딩스주식회사 50.9%이탈한국산업은행 13.0%이탈포세이돈2014유한회사 7.6%이탈국민연금공단 7.3%우리사주조합 0.0%
59%43%27%11%-4%141516171819202122232425
5% 이상 합계
62.0%
2025 · 2
2014 대비
+49.0%p
13.0% → 62.0%
이탈 보고자
3
5% 아래로
보고자141516171819202122232425변화
(주)하림지주····54.754.754.754.754.754.754.754.70.0%p
국민연금공단···5.86.06.57.35.27.16.76.87.3+1.5%p
한국산업은행이탈13.0···········0.0%p
우리사주조합0.10.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.0-0.1%p
제일홀딩스주식회사이탈·51.950.950.9········-1.0%p
포세이돈2014유한회사이탈·13.012.77.6········-5.3%p

열람 원장

3개 회계연도 · 출처 링크 ▾
연도매출영업이익영익률ROE부채비율출처
20255.4조4,919억9.1%5.3%89.6%원문
20245.2조4,712억9.1%4.7%81.7%원문
20234.4조3,859억8.8%5.2%66.6%원문