BMW 딜러 회사예요.
재무 요약
11개 기간 · 억원중고차·수입차 유통(케이카·도이치모터스)은 박리다매 유통업이에요 — 이익률 2~3%가 정상 범주고, 중고차 시세와 금리(할부 수요)가 실적을 가르죠. 케이카는 온라인 직영 중고차 1위라는 포지션이 강점이에요. 아래 표에서 색칠한 매출액(판매 대수)과 영업이익률을 보세요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 1Q | 경쟁사 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 6,734억 | 9,502억 | 1.1조 | 1.2조 | 1.5조 | 1.7조 | 2.0조 | 2.2조 | 2.2조 | 2.5조 | 6,374억 | 3,507억 |
| 영업이익 ● | -20억 | 117억 | 506억 | 829억 | 449억 | 564억 | 648억 | 428억 | 250억 | 408억 | 104억 | 170억 |
| 당기순이익 | -30억 | 43억 | 347억 | 563억 | 152억 | 367억 | 386억 | 114억 | -77억 | 17억 | 2억 | 102억 |
| 영업이익률 | -0.3% | 1.2% | 4.8% | 6.9% | 3.1% | 3.3% | 3.3% | 1.9% | 1.2% | 1.6% | 1.6% | 8.9% |
| ROE | -3.5% | 2.6% | 17.3% | 21.5% | 5.1% | 10.4% | 9.8% | 2.6% | -1.9% | 0.5% | — | — |
| 부채비율 | 409.2% | 236.0% | 196.5% | 206.9% | 252.3% | 218.7% | 221.4% | 263.7% | 311.9% | 336.3% | 356.3% | 92.9% |
| 자산총계 | 4,333억 | 5,578억 | 5,957억 | 8,044억 | 1.1조 | 1.1조 | 1.3조 | 1.6조 | 1.7조 | 1.6조 | 1.7조 | 6,590억 |
| 자본총계 | 851억 | 1,660억 | 2,009억 | 2,621억 | 3,000억 | 3,518억 | 3,953억 | 4,325억 | 4,053억 | 3,763억 | 3,643억 | 3,935억 |
| 부채총계 | 3,482억 | 3,918억 | 3,948억 | 5,423억 | 7,569억 | 7,694억 | 8,752억 | 1.1조 | 1.3조 | 1.3조 | 1.3조 | 2,655억 |
| EPS | — | 146원 | 1,328원 | 2,073원 | 534원 | 1,193원 | 1,213원 | 373원 | -164원 | 120원 | — | — |
| PER | — | 38.5배 | 3.8배 | 3.6배 | 13.9배 | 6.4배 | 4.7배 | 13.3배 | — | 36.6배 | — | — |
| PBR | 1.35배 | 0.99배 | 0.73배 | 0.84배 | 0.72배 | 0.63배 | 0.42배 | 0.34배 | 0.33배 | 0.34배 | — | — |
| 배당수익률 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 영업이익 10년 추이.
10년 내 영업이익 최고 829억원(2019) · 최저 -20억원(2016). 최신 2025년은 408억원입니다. · 최근 2026년 1분기: 매출 6,374억·영업이익 104억(영업이익률 1.6%), 영업이익 직전분기 -19.4%.
업종 전체 종합
자동차 판매업 3사 합계 · 억원같은 업종(자동차 판매업) 전 종목의 재무를 합산한 종합 재무제표예요. 위 회사 표와 같은 방식(항목을 누르면 그 지표 그래프)입니다. 연도마다 편입 종목 수가 달라 합계 규모에 영향이 있어요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 1Q |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 ● | 6,737억 | 9,505억 | 1.1조 | 1.2조 | 2.8조 | 3.6조 | 4.1조 | 4.2조 | 4.5조 | 5.0조 | 1.3조 |
| 영업이익 | -19억 | 117억 | 506억 | 829억 | 826억 | 1,275억 | 1,149억 | 1,018억 | 932억 | 1,168억 | 445억 |
| 당기순이익 | -29억 | 43억 | 346억 | 563억 | 393억 | 835억 | 689억 | 397억 | 363억 | 526억 | 105억 |
| 영업이익률 | -0.3% | 1.2% | 4.8% | 6.9% | 3.0% | 3.5% | 2.8% | 2.4% | 2.1% | 2.3% | 3.3% |
| ROE | -3.4% | 2.6% | 17.2% | 21.5% | 8.3% | 13.3% | 10.7% | 5.9% | 5.7% | 8.8% | — |
| 부채비율 | 407.5% | 235.6% | 196.4% | 206.9% | 197.0% | 166.4% | 181.4% | 218.6% | 247.6% | 262.5% | 158.9% |
| 자산총계 | 4,339억 | 5,584억 | 5,963억 | 8,050억 | 1.4조 | 1.7조 | 1.8조 | 2.1조 | 2.2조 | 2.2조 | 3.0조 |
| 자본총계 | 855억 | 1,664억 | 2,012억 | 2,623억 | 4,713억 | 6,276억 | 6,415억 | 6,677억 | 6,314억 | 6,006억 | 1.2조 |
| 부채총계 | 3,484억 | 3,920억 | 3,951억 | 5,426억 | 9,285억 | 1.0조 | 1.2조 | 1.5조 | 1.6조 | 1.6조 | 1.8조 |
| 집계 종목 수 | 2사 | 2사 | 2사 | 2사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 매출액 10년 추이.
중고차는 금리 인하가 할부 수요를 살리는 국면이에요 — 케이카는 온라인 침투율 상승의 수혜를 받는 1위 사업자예요. 업종 전체 영업이익률: 2019년 6.9% → 2025년 2.3% → 26 1Q 3.3%로 반등.
동종업계 비교
자동차 판매업 3개사 · 최신 사업보고서 · 컬럼 눌러 정렬| # | 회사 | 매출▼ | 영업이익⇅ | 전년비⇅ | 영업이익률⇅ | 순이익률⇅ | ROE⇅ | 부채비율⇅ | PER⇅ | PBR⇅ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 도이치모터스 ★ | 2.5조 | 408억 | +17.6% | +1.6% | +0.1% | +0.5% | 336% | 31.9배 | 0.3배 |
| 2 | 케이카 ↗ | 2.4조 | 760억 | +6.0% | +3.1% | +2.1% | +22.7% | 139% | 7.0배 | 1.6배 |
| 3 | 엘브이엠씨 ↗ | 3,930억 | 385억 | +37.5% | +9.8% | — | — | 38% | — | — |
업종 = 화면 표기 업종(KSIC 세분류)과 동일 · 최신 사업보고서 연결 요약재무 · PER·PBR은 최신 거래일 시세 기준(적자·산출불가는 —) · 순위는 업종 전 종목 기준 · 추정치 없음
사업부문별 실적
2025년 · 총매출 2.6조 · DART 사업보고서 원문 ↗이 회사 매출이 어느 사업부문에서 나오는지예요. 어느 사업이 이익을 이끄는지, 한 곳에 너무 쏠렸는지 봐요.
부문별 매출 비중 (2025)
- 도이치모터스(주)66.1%1.7조
- (주)도이치아우토13.5%3,479억
- 바이에른오토(주)4.1%1,047억
- 차란차(주)3.8%990억
- 브리티시오토(주)3.4%874억
- 디티네트웍스㈜3.1%787억
- 이탈리아오토모빌리㈜2.4%614억
- 기타3.7%959억
| 부문 | 매출 | 비중 | 전년비 | 비중Δ | 주요 제품 |
|---|---|---|---|---|---|
| 도이치모터스(주) | 1.7조 | 66.1% | — | — | — |
| (주)도이치아우토 | 3,479억 | 13.5% | — | — | — |
| 바이에른오토(주) | 1,047억 | 4.1% | — | — | — |
| 차란차(주) | 990억 | 3.8% | — | — | — |
| 브리티시오토(주) | 874억 | 3.4% | — | — | — |
| 디티네트웍스㈜ | 787억 | 3.1% | — | — | — |
| 이탈리아오토모빌리㈜ | 614억 | 2.4% | — | — | — |
| 브리타니아오토㈜ | 340억 | 1.3% | — | — | — |
| 도이치파이낸셜(주) | 289억 | 1.1% | — | — | — |
| 도이치오토월드(주) | 274억 | 1.1% | — | — | — |
| ㈜사직오토랜드 | 37억 | 0.1% | — | — | — |
| 디티이노베이션㈜(구도이치피앤에스(주)) | 20억 | 0.1% | — | — | — |
비중은 부문 매출 합 기준 · 전년비·비중Δ는 부문별 매출 증감 ·출처: DART 사업보고서 부문정보(부문합=총매출 검산 통과분)
현금흐름
2025 · 스냅샷현금흐름은 이 회사가 이익을 실제 현금으로 잘 바꾸는지, 빚 이자를 감당할 수 있는지를 보는 거예요. 특히 앞의 두 개 — 잉여현금흐름(마이너스면 주의)과 이자보상배율(1배 미만이면 위험) — 이 제일 중요해요.
주주 친화 ● 양호
10년 공시 · 건수주주 친화는 회사가 주주에게 돌려준 일(배당·자사주 소각)과 주주 몫을 묽힌 일 (유상증자·전환사채) 중 뭐가 많았는지예요. 돌려준 게 많으면 주주 친화적(양호), 묽힌 게 많으면 주의예요.
- 자기주식취득7
- 현금·현물배당6
- 주식소각3
- 전환사채권발행2
재고 품질 ● 양호
평가충당 0.0% · 총 1,402억재고 품질은 창고에 쌓인 재고가 잘 팔릴 건강한 재고인지 보는 거예요. 회사가 ‘이건 제값 못 받겠다’고 스스로 깎아둔 비중(평가충당)이 낮을수록 좋아요(5% 미만 양호·5~15% 주의·15%↑ 경고). 아래는 품목별 충당 비율이에요.
- 상품0.0%1,263억
- 미착품0.0%71억
- 리스자산0.0%37억
- 재공품0.0%31억
최대주주·지분구조
2025 · 내부지분 39.2% · 유통 60.8%- 권오수 본인30.87%
- 권혁민 특수관계인6.63%
- 안복심 특수관계인1.46%
- 권덕화 특수관계인0.25%
주주환원·주요사항
2025 · DART 사업보고서자사주 2025년 자기주식 취득 527,731주(보유 — 소각 전엔 환원 확정 아님)
고래 지분 추이
2014~2025 · 5% 이상 4명| 보고자 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 변화 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 권오수 | · | · | · | · | · | · | 26.7 | 26.7 | 27.4 | 27.7 | 30.5 | 30.9 | +4.2%p |
| 권혁민 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 5.6 | 6.6 | +1.1%p |
| 타이코2013사모투자전문회사이탈 | 8.9 | 8.9 | 8.9 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | 0.0%p |
| KB자산운용(주)이탈 | · | · | · | · | · | 6.0 | · | · | · | · | · | · | 0.0%p |
열람 원장
1개 회계연도 · 출처 링크 ▾
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 영익률 | ROE | 부채비율 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2.5조 | 408억 | 1.6% | 0.5% | 336.3% | 원문 |