에스앤더블류103230
기계·장비 · 2026-09-15
시가총액
167억
PER
4.60
PBR
0.31

선박 엔진 부품을 가공하는 회사예요.

1967년 볼트·너트 제조로 출발해 2009년 코스닥에 상장했고, 선박 엔진에 들어가는 엔진볼트와 캠·캠축, 밸브시트링을 비롯해 해양·건설 플랜트용 볼트류와 단조품을 만들어요. 매출은 엔진볼트가 3할가량, 캠·캠축과 밸브시트링이 각각 2할 안팎으로 선박 엔진 부품 쪽에 크게 쏠려 있어요. 이 부품들은 배의 심장인 대형 엔진에 들어가 안전과 직결되기 때문에 엔진 제작사의 승인을 받아야 납품할 수 있고, 그만큼 새 업체가 뚫고 들어오기 어려운 시장이에요. HD현대중공업·삼성중공업·한화엔진 같은 국내외 엔진 제조사와 대형 건설사가 주요 매출처예요.

인사이트

2026-09-16 기준

에스앤더블류의 지금 실적은 어디까지 유지될까?

  • 2026 Q2 매출이 1년 전보다 6.3% 늘었어요.
  • 2026 Q2 영업이익률 3.2% — 연간(1.8%)보다 높아졌어요.
  • 부채비율 59.5%로 재무 부담은 가벼운 편이에요.
  • PER 4.6배 · PBR 0.3배(2026-09-16 기준)이에요.
무엇이 논리를 바꾸나
  • 이익률이 1.8%로 얇아요. 판가나 원가가 조금만 흔들려도 적자로 돌아설 수 있어요.
  • '국내소계' 한 부문이 매출의 86%예요. 그 부문이 흔들리면 회사 전체가 같이 흔들려요.
다음에 확인할 것
  • 다음 분기보고서 — 매출 증가율과 영업이익률이 이번 흐름을 이어가는지.
  • 사업보고서 부문별 매출 — '국내소계' 쏠림이 완화되는지.
  • 지역별 매출(사업보고서) — 특정 국가·고객 쏠림이 커지는지.

이 카드는 투자 추천이 아니라 공시 데이터 해석 가이드예요. 수치는 2026-09-16 기준 확정 공시 값입니다.

재무 요약

11개 기간 · 억원

일반 기계(펌프·베어링·공구 등)는 산업 전반의 설비 투자에 연동되는 업종이에요. 화려하진 않지만 꾸준한 회사가 많아요.

항목201620172018201920202021202220232024202526 2Q경쟁사
매출액422억327억302억360억335억300억360억436억471억488억128억1.6조
영업이익-21억-46억-83억-22억-9억-3억25억32억35억9억4억1,058억
당기순이익-11억6억-13억23억35억48억36억3억471억
영업이익률-5.0%-14.1%-27.5%-6.1%-2.7%-1.0%6.9%7.3%7.4%1.8%3.1%14.9%
ROE-2.0%1.5%-3.4%5.4%7.7%9.6%6.7%
부채비율24.9%22.3%37.0%42.6%33.4%37.5%45.9%46.9%43.2%59.4%61.6%139.5%
자산총계702억641억579억556억531억533억620억668억713억853억866억10.5조
자본총계563억524억422억390억398억387억425억454억498억535억536억4.5조
부채총계140억117억156억166억133억145억195억213억215억318억330억6.0조
EPS-153원-582원-1,419원-383원87원-178원323원482원662원504원
PER35.6배7.8배8.4배4.9배8.3배
PBR0.63배0.39배2.48배0.61배0.56배0.47배0.42배0.64배0.47배0.56배
배당수익률

표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 영업이익 10년 추이.

44억10억-24억-58억-92억-21억-46억-83억-22억-9억-3억25억32억35억9억4억201620172018201920202021202220232024202526 2Q
해석

2026년 1분기 영업이익 3억으로 얇지만 흑자예요.

업종 전체 종합

내연기관 및 터빈 제조업; 항공기용 및 차량용 제외 7사 합계 · 억원

같은 업종(내연기관 및 터빈 제조업; 항공기용 및 차량용 제외) 전 종목의 재무를 합산한 종합 재무제표예요. 위 회사 표와 같은 방식(항목을 누르면 그 지표 그래프)입니다. 연도마다 편입 종목 수가 달라 합계 규모에 영향이 있어요.

항목201620172018201920202021202220232024202526 1Q
매출액15.8조15.5조16.3조17.3조10.7조12.4조17.2조19.6조18.6조19.8조5.0조
영업이익4,911억8,499억9,738억9,017억-1,285억8,319억1.1조1.5조1.2조1.0조3,367억
당기순이익-1.2조5,333억-5,533억-2,831억-8,322억5,989억-5,128억5,445억5,743억6,023억1,561억
영업이익률3.1%5.5%6.0%5.2%-1.2%6.7%6.3%7.7%6.3%5.3%6.8%
ROE-17.4%7.2%-8.0%-4.2%-10.6%6.2%-4.7%4.7%4.5%4.4%
부채비율306.4%280.4%297.2%307.7%254.3%172.6%135.5%135.4%130.9%132.2%134.4%
자산총계28.2조28.1조27.3조27.2조27.9조26.2조25.7조27.5조29.6조31.7조33.2조
자본총계6.9조7.4조6.9조6.7조7.9조9.6조10.9조11.7조12.8조13.6조14.2조
부채총계21.3조20.7조20.4조20.5조20.0조16.6조14.8조15.8조16.8조18.0조19.0조
집계 종목 수7사7사7사7사7사7사7사7사7사7사7사

표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 매출액 10년 추이.

21.4조15.6조9.9조4.2조-1.6조15.8조15.5조16.3조17.3조10.7조12.4조17.2조19.6조18.6조19.8조5.0조201620172018201920202021202220232024202526 1Q
업종 해석

발전설비는 원전 수출(체코·중동)과 가스터빈, 선박 엔진 슈퍼사이클이 겹친 호황 국면이에요 — 두산에너빌리티는 SMR(소형원전) 파운드리 비전까지 더해 수주가 쌓이고, 선박 엔진(한화엔진·HD현대마린엔진)은 조선 호황의 온기를 받아 이익률이 뛰고 있어요. 업종 전체 영업이익률: 2023년 7.7% → 2025년 5.3% → 26 1Q 6.8%로 반등.

최대주주 변경2회

동종업계 비교

내연기관 및 터빈 제조업; 항공기용 및 차량용 제외 7개사 · 최신 사업보고서 · 컬럼 눌러 정렬
매출 5위/6영업이익 6위/7영업이익률 5위/6ROE 4위/6부채비율↓ 1위/6
#회사매출영업이익전년비영업이익률순이익률ROE부채비율PERPBR

업종 = 화면 표기 업종(KSIC 세분류)과 동일 · 최신 사업보고서 연결 요약재무 · PER·PBR은 최신 거래일 시세 기준(적자·산출불가는 —) · 순위는 업종 전 종목 기준 · 추정치 없음

품목별 매출

2025년 · 총매출 418억 · DART 사업보고서 원문 ↗

이 회사 매출이 어떤 제품(품목)에서 나오는지예요. 잘 팔리는 제품이 무엇이고 한 제품에 너무 쏠렸는지, 새 제품이 크고 있는지를 봐요.

품목별 매출 구성 (최신 분기)

매출 구성2026Q2
  • 선박(디젤)엔진 부품35.7%
  • 캠/캠축23.7%
  • 밸브시트링외21.4%
  • 산 업 부 품11.7%
  • 단 조 품7.6%

도넛의 비중은 수출 대시보드가 매출액 대조로 검증한 최신 분기 구성비이고, 아래 표의 금액·전년비는 사업보고서 연간 부문표예요 — 기준 시점이 달라 비중이 조금 다를 수 있어요.

품목매출비중전년비비중Δ
국내소계418억85.7%+0.4%-2.7%p
수출소계70억14.3%+27.8%+2.7%p

품목별 매출 추이 (9개년)

0359억718억2015 기타 718억'152016 국내소계 353억2016 수출소계 69억'162017 국내소계 263억2017 수출소계 64억'172018 국내소계 258억2018 수출소계 44억'182019 국내소계 298억2019 수출소계 62억'192020 국내소계 302억2020 수출소계 33억'202021 국내소계 266억2021 수출소계 33억'212024 국내소계 417억2024 수출소계 55억'242025 국내소계 418억2025 수출소계 70억'25
국내소계수출소계기타·과거 부문

비중은 품목 매출 합 기준 · 전년비·비중Δ는 품목별 매출 증감 ·출처: DART 사업보고서 매출실적(품목별 소계 — 소계합=총매출 검산 통과) · 추이는 과거 사업보고서 원문을 연도별 재파싱(검산 통과 연도만, 부문명 변경 시 계열 단절)

수출 실적

2026Q2 · 수출 2200위 · 검산완료
연간 수출
70억
전년비
+27.8%

현금흐름

2025 · 스냅샷

현금흐름은 이 회사가 이익을 실제 현금으로 잘 바꾸는지, 빚 이자를 감당할 수 있는지를 보는 거예요. 특히 앞의 두 개 — 잉여현금흐름(마이너스면 주의)과 이자보상배율(1배 미만이면 위험) — 이 제일 중요해요.

잉여현금흐름양호
28억
설비투자까지 빼고 남는 진짜 여윳돈이에요. 마이너스면 벌이보다 쓰는 게 많아 빚·증자로 메워야 할 수 있어요.
이자보상배율양호
4.5배
영업이익으로 이자를 몇 배 갚을 수 있나예요. 1배 미만이면 이자도 못 버는 위험 신호예요.
현금마진
5.74%
물건 100원어치를 팔면 현금이 몇 원 남나예요. 높을수록 장사가 실속 있다는 뜻이에요.
현금 비중
4.92%
1년 매출에 비해 쌓아둔 현금이 얼마나 되나예요. 불황·투자에 버틸 쿠션이 두꺼운지 보는 거예요.

최대주주·지분구조

2025 · 내부지분 50.6% · 유통 49.4%
내부지분 50.6%유통 49.4%
  • (주)신일 본인28.01%
  • 정화섭 본인22.55%
  • 정우진 대표이사0.01%

주주환원·주요사항

2025 · DART 사업보고서
등기이사 보수
1인 3억
2명 · 총 5억
직원
128명
평균 0.54억
감사의견
적정의견
우리회계법인

자사주 당해 자기주식 취득·처분 없음.

고래 지분 추이

2014~2025 · 5% 이상 1
고래 지분 추이 (5% 이상 주주)
우리사주조합 0.0%
0%0%0%0%-0%141516171819202122232425
보고자141516171819202122232425변화
우리사주조합0.50.30.10.00.00.00.00.00.00.00.00.0-0.5%p

열람 원장

1개 회계연도 · 출처 링크 ▾
연도매출영업이익영익률ROE부채비율출처
2025488억9억1.8%6.8%59.5%원문