정밀 사출 부품을 만드는 회사예요.
2000년 세워져 자동차 모터에 들어가는 브러시 카드와 로터 조립품, 엔진 커버 같은 엔지니어링 플라스틱 사출품을 만드는데 이 자동차 부품이 매출의 중심이에요. 여기에 전기차 배터리 셀 케이스와 에너지저장장치(ESS) 모듈 케이스를 만드는 2차전지 부문이 두 번째 축으로 붙어 있어요. 사출 부품은 완성차와 부품사가 정해 준 설계대로 대량으로 찍어내는 사업이라, 고객사의 생산 계획과 신차 일정에 실적이 그대로 연동되는 구조예요. 삼성SDI 등에 셀·모듈 케이스를 공급하고 있고 북미 지역 생산 거점을 늘리는 방향을 밝히고 있어요.
인사이트
2026-09-16 기준유니테크노의 매출 성장은 이익으로 이어질까?
- 2026 Q2 매출이 1년 전보다 22.1% 늘었어요.
- 2026 Q2 영업이익률 8.2% — 연간(2.0%)보다 높아졌어요.
- 부채비율 74.6%로 재무 부담은 가벼운 편이에요.
- PBR 0.5배(2026-09-16 기준)이에요.
- 매출 증가율 둔화 — 지금은 1년 전보다 22.1% 늘고 있어요.
- 이익률이 2.0%로 얇아요. 판가나 원가가 조금만 흔들려도 적자로 돌아설 수 있어요.
- '대한민국' 한 부문이 매출의 91%예요. 그 부문이 흔들리면 회사 전체가 같이 흔들려요.
- 다음 분기보고서 — 매출 증가율과 영업이익률이 이번 흐름을 이어가는지.
- 사업보고서 부문별 매출 — '대한민국' 쏠림이 완화되는지.
- 지역별 매출(사업보고서) — 특정 국가·고객 쏠림이 커지는지.
이 카드는 투자 추천이 아니라 공시 데이터 해석 가이드예요. 수치는 2026-09-16 기준 확정 공시 값입니다.
재무 요약
11개 기간 · 억원자동차 생태계는 완성차(현대차·기아) → 부품(여기) → 소재·타이어로 이어지는데, 여기는 그중 '부품' 그룹이에요. 완성차가 몇 대를 만드느냐에 실적이 통째로 달려 있어요. 부품사 스스로 값을 올리기 어려워 이익률이 낮은 대신, 물량이 꾸준한 게 강점이에요. 전기차 전환·미국 관세처럼 완성차의 변화가 그대로 전달되니, 아래 표에서 색칠한 매출액(물량)과 영업이익률(원가 협상력)을 눈여겨보세요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 2Q | 경쟁사 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 683억 | 661억 | 664억 | 821억 | 754억 | 799억 | 824억 | 1,019억 | 1,051억 | 1,072억 | 342억 | 1,253억 |
| 영업이익 ● | 125억 | 69억 | 61억 | 60억 | 60억 | 74억 | 61억 | 114억 | 81억 | 21억 | 28억 | 96억 |
| 당기순이익 | 105억 | 62억 | 56억 | 55억 | 98억 | 95억 | 49억 | 91억 | 106억 | -32억 | 9억 | 104억 |
| 영업이익률 | 18.3% | 10.4% | 9.2% | 7.3% | 8.0% | 9.3% | 7.4% | 11.2% | 7.7% | 2.0% | 8.2% | 9.0% |
| ROE | 21.1% | 11.2% | 8.8% | 8.3% | 12.9% | 10.2% | 4.2% | 7.2% | 7.6% | -2.3% | — | — |
| 부채비율 | 40.2% | 36.6% | 72.4% | 73.6% | 68.1% | 37.8% | 32.9% | 66.4% | 65.8% | 74.6% | 76.7% | 124.4% |
| 자산총계 | 697억 | 755억 | 1,099억 | 1,152억 | 1,281억 | 1,280억 | 1,555억 | 2,097억 | 2,311억 | 2,398억 | 2,478억 | 6,274억 |
| 자본총계 | 497억 | 552억 | 637억 | 663억 | 762억 | 929억 | 1,170억 | 1,260억 | 1,394억 | 1,373억 | 1,403억 | 3,719억 |
| 부채총계 | 200억 | 202억 | 461억 | 488억 | 519억 | 351억 | 385억 | 837억 | 917억 | 1,024억 | 1,076억 | 2,556억 |
| EPS | 429원 | 520원 | 469원 | 472원 | 418원 | 395원 | 198원 | 373원 | 434원 | -131원 | — | — |
| PER | 6.8배 | 11.8배 | 15.2배 | 9.0배 | 14.8배 | 22.8배 | 17.7배 | 11.0배 | 7.0배 | — | — | — |
| PBR | 1.43배 | 2.71배 | 2.74배 | 1.57배 | 1.98배 | 2.37배 | 0.73배 | 0.80배 | 0.53배 | 0.60배 | — | — |
| 배당수익률 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0.5% | — | — |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 영업이익 10년 추이.
1분기 매출 +13%, 영업이익 15억(+36%)으로 좋아요.
업종 전체 종합
자동차용 신품 동력 전달장치 및 전기장치 제조업 4사 합계 · 억원같은 업종(자동차용 신품 동력 전달장치 및 전기장치 제조업) 전 종목의 재무를 합산한 종합 재무제표예요. 위 회사 표와 같은 방식(항목을 누르면 그 지표 그래프)입니다. 연도마다 편입 종목 수가 달라 합계 규모에 영향이 있어요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 1Q |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 ● | 1.2조 | 1.1조 | 1.1조 | 1.0조 | 8,987억 | 1.0조 | 1.2조 | 1.3조 | 1.5조 | 1.6조 | 4,044억 |
| 영업이익 | 403억 | -383억 | 418억 | 85억 | 336억 | 456억 | 530억 | 791억 | 1,437억 | 1,129억 | 303억 |
| 당기순이익 | -41억 | -511억 | 27억 | -558억 | 232억 | 746억 | 520억 | 736억 | 1,242억 | 559억 | 322억 |
| 영업이익률 | 3.4% | -3.4% | 3.8% | 0.8% | 3.7% | 4.5% | 4.6% | 6.0% | 9.9% | 6.9% | 7.5% |
| ROE | -0.5% | -5.8% | 0.3% | -6.8% | 2.8% | 8.3% | 5.4% | 7.1% | 10.8% | 4.6% | — |
| 부채비율 | 85.2% | 84.0% | 87.3% | 92.1% | 87.8% | 74.8% | 72.8% | 78.9% | 62.1% | 70.9% | 69.6% |
| 자산총계 | 1.6조 | 1.6조 | 1.7조 | 1.6조 | 1.5조 | 1.6조 | 1.7조 | 1.9조 | 1.9조 | 2.1조 | 2.1조 |
| 자본총계 | 8,499억 | 8,871억 | 8,822억 | 8,211억 | 8,229억 | 9,035억 | 9,701억 | 1.0조 | 1.1조 | 1.2조 | 1.3조 |
| 부채총계 | 7,243억 | 7,454억 | 7,704억 | 7,562억 | 7,227억 | 6,757억 | 7,058억 | 8,205억 | 7,120억 | 8,625억 | 8,743억 |
| 집계 종목 수 | 3사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 | 4사 |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 매출액 10년 추이.
자동차 부품은 대미 관세가 15%로 낮아지며 최악을 지났지만, 전기차 성장 둔화와 완성차의 생산기지 재편이라는 안개가 남은 국면이에요. 완성차와 함께 미국에 공장을 지은 대형 부품사들은 투자 부담을 털며 이익이 안정되는 반면, 내연기관 전용 부품사는 전동화 전환 숙제가 무거워요. 모터·배터리 부품·방산처럼 새 매출축을 확보한 회사가 상대적으로 견조해요. 업종 전체 영업이익률: 2024년 9.9% → 2025년 6.9% → 26 1Q 7.5%로 반등.
동종업계 비교
자동차용 신품 동력 전달장치 및 전기장치 제조업 4개사 · 최신 사업보고서 · 컬럼 눌러 정렬| # | 회사 | 매출▼ | 영업이익⇅ | 전년비⇅ | 영업이익률⇅ | 순이익률⇅ | ROE⇅ | 부채비율⇅ | PER⇅ | PBR⇅ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SNT다이내믹스 ↗ | 7,120억 | 855억 | +15.9% | +12.0% | +8.6% | +7.1% | 42% | 10.0배 | 0.7배 |
| 2 | 영화테크 ↗ | 1,086억 | 180억 | +14.5% | +16.6% | +17.5% | +20.5% | 28% | 3.5배 | 0.7배 |
| 3 | 유니테크노 ★ | 1,072억 | 21억 | +1.9% | +1.9% | -3.0% | -2.3% | 75% | — | 0.5배 |
| 4 | 경창산업 ↗ | — | 73억 | — | — | — | -18.1% | 313% | — | 0.5배 |
업종 = 화면 표기 업종(KSIC 세분류)과 동일 · 최신 사업보고서 연결 요약재무 · PER·PBR은 최신 거래일 시세 기준(적자·산출불가는 —) · 순위는 업종 전 종목 기준 · 추정치 없음
수출 실적
2026Q2 · 수출 1448위 · 검산완료현금흐름
2025 · 스냅샷현금흐름은 이 회사가 이익을 실제 현금으로 잘 바꾸는지, 빚 이자를 감당할 수 있는지를 보는 거예요. 특히 앞의 두 개 — 잉여현금흐름(마이너스면 주의)과 이자보상배율(1배 미만이면 위험) — 이 제일 중요해요.
주주 친화 ● 주의
10년 공시 · 건수주주 친화는 회사가 주주에게 돌려준 일(배당·자사주 소각)과 주주 몫을 묽힌 일 (유상증자·전환사채) 중 뭐가 많았는지예요. 돌려준 게 많으면 주주 친화적(양호), 묽힌 게 많으면 주의예요.
- 현금·현물배당2
- 주식소각1
- 전환사채권발행4
- 신주인수권부사채권발행1
최대주주·지분구조
2025 · 내부지분 64.1% · 유통 35.9%- 이좌영 본인32.22%
- 이시은 자녀15.94%
- 이민규 자녀15.94%
주주환원·주요사항
2025 · DART 사업보고서자사주 당해 자기주식 취득·처분 없음.
고래 지분 추이
2016~2025 · 5% 이상 5명| 보고자 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 변화 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이좌영 | 69.1 | 69.1 | 62.4 | 62.4 | 62.4 | 63.0 | 51.5 | 31.5 | 32.2 | 32.2 | -36.9%p |
| 이시은 | · | · | · | · | · | · | · | 15.6 | 15.9 | 15.9 | +0.3%p |
| 이민규 | · | · | · | · | · | · | · | 15.6 | 15.9 | 15.9 | +0.3%p |
| 우리사주조합 | 1.4 | 0.5 | 0.1 | 0.1 | · | · | · | · | · | · | -1.3%p |
| KAI-열림이브이펀드이탈 | · | · | 6.7 | 6.7 | 6.7 | · | · | · | · | · | 0.0%p |
열람 원장
1개 회계연도 · 출처 링크 ▾
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 영익률 | ROE | 부채비율 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,072억 | 21억 | 1.9% | -2.3% | 74.6% | 원문 |