잉여현금흐름양호
739억
설비투자까지 빼고 남는 진짜 여윳돈이에요. 마이너스면 벌이보다 쓰는 게 많아 빚·증자로 메워야 할 수 있어요.
케이카381970
유통 · 2026-09-16
시가총액
3,105억
PER
6.06
PBR
1.39
중고차 판매 1위(K Car) 회사예요.
전국 직영점을 통해 중고차를 매입해 진단·정비한 뒤 되파는 국내 최대 직영 중고차 플랫폼으로, 오프라인 매장과 온라인 플랫폼을 함께 운영하며 렌터카와 자동차금융 사업도 나란히 하고 있어요. 중고차를 직접 사들여 재고로 보유했다가 되파는 구조라 매입 시점과 판매 시점 사이의 중고차 시세 변화가 마진에 영향을 주는 업종이에요. 매출 대부분은 중고차를 사고파는 매매 사업에서 나오고 렌터카와 자동차금융은 이를 보완하는 사업이에요. 회사는 차량 관리 서비스와 개인 간 거래 중개로 사업 영역을 넓혀 중고차 매매를 넘어선 모빌리티 플랫폼으로 나아가는 방향을 잡고 있어요.
인사이트
2026-09-16 기준케이카의 매출 감소는 업황 때문일까, 회사 문제일까?
- 2026 Q2 매출이 1년 전보다 27.9% 줄었어요.
- 2026 Q2 영업이익률 -7.7% — 연간(3.1%)보다 낮아졌어요.
- 부채비율 138.7%로 재무 부담은 보통 수준이에요.
- PER 6.1배 · PBR 1.4배(2026-09-16 기준)이에요.
무엇이 논리를 바꾸나
- 매출 감소가 길어지는지 — 최근 분기가 1년 전보다 27.9% 줄었어요. 고정비가 그대로면 이익률이 먼저 깎여요.
- '중고차사업부문 상품매출' 한 부문이 매출의 93%예요. 그 부문이 흔들리면 회사 전체가 같이 흔들려요.
다음에 확인할 것
- 다음 분기보고서 — 매출 증가율과 영업이익률이 이번 흐름을 이어가는지.
- 사업보고서 부문별 매출 — '중고차사업부문 상품매출' 쏠림이 완화되는지.
- 지역별 매출(사업보고서) — 특정 국가·고객 쏠림이 커지는지.
이 카드는 투자 추천이 아니라 공시 데이터 해석 가이드예요. 수치는 2026-09-16 기준 확정 공시 값입니다.
재무 요약
7개 기간 · 억원중고차·수입차 유통(케이카·도이치모터스)은 박리다매 유통업이에요 — 이익률 2~3%가 정상 범주고, 중고차 시세와 금리(할부 수요)가 실적을 가르죠. 케이카는 온라인 직영 중고차 1위라는 포지션이 강점이에요. 아래 표에서 색칠한 매출액(판매 대수)과 영업이익률을 보세요.
| 항목 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 2Q | 경쟁사 ⓘ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 1.3조 | 1.9조 | 2.2조 | 2.0조 | 2.3조 | 2.4조 | 4,392억 | 3,188억 |
| 영업이익 ● | 377억 | 711억 | 500억 | 590억 | 681억 | 760억 | -336억 | 52억 |
| 당기순이익 | 241억 | 468억 | 304억 | 284억 | 440억 | 509억 | 102억 | 1억 |
| 영업이익률 | 2.8% | 3.7% | 2.3% | 2.9% | 3.0% | 3.1% | -7.7% | 8.5% |
| ROE | 14.1% | 17.0% | 12.4% | 12.1% | 19.5% | 22.7% | — | — |
| 부채비율 | 100.2% | 99.7% | 117.4% | 135.9% | 132.5% | 138.7% | 151.0% | 195.6% |
| 자산총계 | 3,423억 | 5,500억 | 5,344억 | 5,541억 | 5,248억 | 5,346억 | 5,545억 | 8,315억 |
| 자본총계 | 1,710억 | 2,755억 | 2,458억 | 2,349억 | 2,258억 | 2,239억 | 2,209억 | 1,824억 |
| 부채총계 | 1,713억 | 2,746억 | 2,885억 | 3,192억 | 2,991억 | 3,106억 | 3,336억 | 6,491억 |
| EPS | 602원 | 1,004원 | 631원 | 590원 | 912원 | 1,050원 | — | — |
| PER | — | 34.0배 | 18.3배 | 19.9배 | 14.0배 | 15.3배 | — | — |
| PBR | — | 6.04배 | 2.29배 | 2.44배 | 2.77배 | 3.49배 | — | — |
| 배당수익률 | — | — | — | 6.5% | 9.0% | 7.5% | — | — |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 영업이익 10년 추이.
해석
10년 내 영업이익 최고 760억원(2025) · 최저 377억원(2020). 최신 2025년은 760억원입니다. 지금이 10년 최고 수준입니다. · 최근 2026년 반기: 매출 4,392억·영업이익 -336억(영업이익률 -7.7%).
업종 전체 종합
자동차 판매업 3사 합계 · 억원같은 업종(자동차 판매업) 전 종목의 재무를 합산한 종합 재무제표예요. 위 회사 표와 같은 방식(항목을 누르면 그 지표 그래프)입니다. 연도마다 편입 종목 수가 달라 합계 규모에 영향이 있어요.
| 항목 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26 1Q |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 ● | 6,737억 | 9,505억 | 1.1조 | 1.2조 | 2.8조 | 3.6조 | 4.1조 | 4.2조 | 4.5조 | 5.0조 | 1.2조 |
| 영업이익 | -19억 | 117억 | 506억 | 829억 | 826억 | 1,275억 | 1,149억 | 1,018억 | 932억 | 1,168억 | 247억 |
| 당기순이익 | -29억 | 43억 | 346억 | 563억 | 393억 | 835억 | 689억 | 397억 | 363억 | 526억 | 105억 |
| 영업이익률 | -0.3% | 1.2% | 4.8% | 6.9% | 3.0% | 3.5% | 2.8% | 2.4% | 2.1% | 2.3% | 2.0% |
| ROE | -3.4% | 2.6% | 17.2% | 21.5% | 8.3% | 13.3% | 10.7% | 5.9% | 5.7% | 8.8% | — |
| 부채비율 | 407.5% | 235.6% | 196.4% | 206.9% | 197.0% | 166.4% | 181.4% | 218.6% | 247.6% | 262.5% | 278.7% |
| 자산총계 | 4,339억 | 5,584억 | 5,963억 | 8,050억 | 1.4조 | 1.7조 | 1.8조 | 2.1조 | 2.2조 | 2.2조 | 2.2조 |
| 자본총계 | 855억 | 1,664억 | 2,012억 | 2,623억 | 4,713억 | 6,276억 | 6,415억 | 6,677억 | 6,314억 | 6,006억 | 5,855억 |
| 부채총계 | 3,484억 | 3,920억 | 3,951억 | 5,426억 | 9,285억 | 1.0조 | 1.2조 | 1.5조 | 1.6조 | 1.6조 | 1.6조 |
| 집계 종목 수 | 2사 | 2사 | 2사 | 2사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 | 3사 |
표에서 항목을 누르면 아래 그래프가 그 지표로 바뀝니다
지금은 매출액 10년 추이.
업종 해석
중고차는 금리 인하가 할부 수요를 살리는 국면이에요 — 케이카는 온라인 침투율 상승의 수혜를 받는 1위 사업자예요. 업종 전체 영업이익률: 2019년 6.9% → 2025년 2.3%.
동종업계 비교
자동차 판매업 3개사 · 최신 사업보고서 · 컬럼 눌러 정렬매출 2위/3영업이익 1위/3영업이익률 2위/3ROE 1위/2부채비율↓ 2위/3
| # | 회사 | 매출▼ | 영업이익⇅ | 전년비⇅ | 영업이익률⇅ | 순이익률⇅ | ROE⇅ | 부채비율⇅ | PER⇅ | PBR⇅ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 도이치모터스 ↗ | 2.5조 | 408억 | +17.6% | +1.6% | +0.1% | +0.5% | 336% | 31.3배 | 0.3배 |
| 2 | 케이카 ★ | 2.4조 | 760억 | +6.0% | +3.1% | +2.1% | +22.7% | 139% | 6.1배 | 1.4배 |
| 3 | 엘브이엠씨 ↗ | 3,930억 | 385억 | +37.5% | +9.8% | — | — | 38% | — | — |
업종 = 화면 표기 업종(KSIC 세분류)과 동일 · 최신 사업보고서 연결 요약재무 · PER·PBR은 최신 거래일 시세 기준(적자·산출불가는 —) · 순위는 업종 전 종목 기준 · 추정치 없음
원가 체질
원재료 주도 · 총 1.0조원가 체질은 이 회사가 물건을 만들 때 돈을 어디에 가장 많이 쓰는지예요. 원재료·인건비·설비(감가상각) 중 무엇이 큰지에 따라, 원자재값이 오를 때·공장을 덜 돌릴 때처럼 어떤 상황에서 이익이 흔들리는지가 달라져요.
- 원재료81.9%8,440억
- 인건비7.5%769억
- 감가상각2.4%245억
- 외주·운반1.4%142억
- 기타6.9%710억
비용의 82%가 원재료예요. 철광석·구리 같은 원자재 값이 오르면 이익이 바로 눌리는 구조라, 제품값을 그만큼 못 올리면 마진이 줄어요. 원자재 시세와 판가(파는 값)를 함께 보면 좋아요.
사업부문별 실적
2025년 · 총매출 2.4조 · DART 사업보고서 원문 ↗이 회사 매출이 어느 사업부문에서 나오는지예요. 어느 사업이 이익을 이끄는지, 한 곳에 너무 쏠렸는지 봐요.
품목별 매출 구성 (최신 분기)
- 중고차사업부문93.4%
- 보증, 금융 등3.5%
- 대여료 등1.8%
- 렌터카사업부문0.9%
- 기타0.4%
도넛의 비중은 수출 대시보드가 매출액 대조로 검증한 최신 분기 구성비이고, 아래 표의 금액·전년비는 사업보고서 연간 부문표예요 — 기준 시점이 달라 비중이 조금 다를 수 있어요.
| 부문 | 매출 | 영업이익 | 영업이익률 | 비중 | 전년비 | 비중Δ | 주요 제품 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 중고차사업부문 상품매출 | 2.3조 | — | — | 93.4% | +5.9% | -0.1%p | — |
| 중고차사업부문 용역매출 | 853억 | — | — | 3.5% | +7.5% | +0.1%p | — |
| 렌터카사업부문 용역매출 | 445억 | — | — | 1.8% | -3.9% | -0.2%p | — |
| 렌터카사업부문 상품매출 | 223억 | — | — | 0.9% | +37.4% | +0.2%p | — |
| 중고차사업부문 기타매출 | 95억 | — | — | 0.4% | +7.7% | +0.0%p | — |
| 렌터카사업부문 기타매출 | 6억 | — | — | 0.0% | -11.7% | -0.0%p | — |
부문별 매출 추이 (5개년)
중고차사업부문 상품매출중고차사업부문 용역매출렌터카사업부문 용역매출렌터카사업부문 상품매출중고차사업부문 기타매출렌터카사업부문 기타매출
비중은 부문 매출 합 기준 · 전년비·비중Δ는 부문별 매출 증감 ·영업이익은 IFRS 부문별 보고 주석(부문합·조정 전, 연결 영업이익과 검산 일치) · 출처: DART 사업보고서 부문정보(부문합=총매출 검산 통과분) · 추이는 과거 사업보고서 원문을 연도별 재파싱(검산 통과 연도만, 부문명 변경 시 계열 단절)
현금흐름
2025 · 스냅샷현금흐름은 이 회사가 이익을 실제 현금으로 잘 바꾸는지, 빚 이자를 감당할 수 있는지를 보는 거예요. 특히 앞의 두 개 — 잉여현금흐름(마이너스면 주의)과 이자보상배율(1배 미만이면 위험) — 이 제일 중요해요.
이자보상배율양호
7.1배
영업이익으로 이자를 몇 배 갚을 수 있나예요. 1배 미만이면 이자도 못 버는 위험 신호예요.
이익의 현금화양호
1.01배
영업이익이 실제 현금으로 얼마나 들어오나예요(1이면 딱 그만큼). 1 미만이면 이익이 현금으로 잘 안 들어온 거예요.
현금마진
3.16%
물건 100원어치를 팔면 현금이 몇 원 남나예요. 높을수록 장사가 실속 있다는 뜻이에요.
현금 비중
0.4%
1년 매출에 비해 쌓아둔 현금이 얼마나 되나예요. 불황·투자에 버틸 쿠션이 두꺼운지 보는 거예요.
주주 친화 ● 양호
10년 공시 · 건수주주 친화는 회사가 주주에게 돌려준 일(배당·자사주 소각)과 주주 몫을 묽힌 일 (유상증자·전환사채) 중 뭐가 많았는지예요. 돌려준 게 많으면 주주 친화적(양호), 묽힌 게 많으면 주의예요.
주주 환원19건
- 현금·현물배당19
지분 희석0건
- 해당 공시 없음0
시장점유율
회사가 사업보고서에 공시한 값 · 4개 항목시장점유율은 이 회사 제품이 시장에서 차지하는 몫이에요. 점유율이 지켜지거나 오르면경쟁력이 유지된다는 뜻이고, 해마다 빠지면 매출이 늘어도 시장이 커진 덕일 수 있어요.
| 항목 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 유효시장 시장점유율 | — | — | 10.1% | 11.1% | 11.5% | 12.3% | 12.7% | +2.6%p |
| 시장점유율 전체 | — | 4.2% | 5.2% | 5.6% | — | — | — | +1.4%p |
| 시장점유율 소매 B2C | — | 7.9% | 9.3% | 10.6% | — | — | — | +2.7%p |
| 시장점유율 | 4% | 4.2% | 5.2% | — | — | — | — | +1.2%p |
값은 회사 공시 그대로(외부기관 인용 또는 자체 산정 — 산정기준이 회사·항목마다 달라 다른 회사와의 비교가 아니라 이 회사의 추이로만 읽어야 해요).
최대주주·지분구조
2025 · 내부지분 72.2% · 유통 27.8%내부지분 72.2%유통 27.8%
- 한앤코오토서비스홀딩스유한회사 최대주주72.19%
- 정인국 발행회사의 등기임원0.20%
주주환원·주요사항
2025 · DART 사업보고서주당배당금
1,200원
전년 1,150원
등기이사 보수
1인 4억
5명 · 총 22억
직원
1,135명
평균 0.73억
감사의견
적정의견
삼일회계법인
자사주 당해 자기주식 취득·처분 없음.
고래 지분 추이
2021~2025 · 5% 이상 3명한앤코오토서비스홀딩스유한회사 72.2%한앤코오토서비스&cr;홀딩스유한회사 72.0%이탈우리사주조합 0.7%
5% 이상 합계
72.2%
2025 · 1명
2021 대비
+0.2%p
72.0% → 72.2%
이탈 보고자
1명
5% 아래로
| 보고자 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 변화 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 한앤코오토서비스홀딩스유한회사 | · | 72.0 | 72.0 | 72.0 | 72.2 | +0.2%p |
| 우리사주조합 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.5 | 0.7 | +0.1%p |
| 한앤코오토서비스&cr;홀딩스유한회사이탈 | 72.0 | · | · | · | · | 0.0%p |
열람 원장
1개 회계연도 · 출처 링크 ▾
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 영익률 | ROE | 부채비율 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2.4조 | 760억 | 3.1% | 22.7% | 138.7% | 원문 |